2021-12-28

南京地铁集团有限公司内设11个部门，4家全资子公司，4家控股公司；集团定位为资金的平台、资产的平台、资源的平台，以资金、资产、资源为纽带，通过建立和完善公司治理机制、业务管控机制、财务监管机制、干部聘用机制、绩效考核机制、项目管理机制和资金平衡机制等七大配套机制，协同好与建设、运营、资源开发、小镇开发四个公司的关系，促使四家公司集中精力完成好南京地铁自身建设、运营、资源开发和小镇开发任务。目前南京地铁已形成运营10条线、174座车站、378公里的网络。企业员工总数超过16000人。

面对数字化时代企业的管理需求，南京地铁集团选择以构建数字化企业培训的ELP平台为核心手段，搭建覆盖南京地铁集团有限公司及其子公司的员工培训管理及学习系统，建立员工岗位知识地图，实现从培训需求统计、培训计划制定、培训实施管控、鉴定考核、证书发放、培训记录归档和积分管理等环节的培训全流程管控，促进集团及子单位在员工学习及培训管理的全方位协作。使得企业的整体运营效率得到质的提升，其数字化升级经验对于集团上下来说有着极佳的借鉴意义。

旧系统难负重荷，管理流程待打通

南京地铁运营有限责任公司于2012年12月31日正式挂牌成立。公司职能为营运服务公司，受南京地铁集团有限公司委托，负责现有378公里线路的运营管理、乘客服务及设施设备的维修保养，同时担负起网络化运营的筹备任务。主要职能是承担南京市域重大交通基础设施项目的投资、融资、建设、运营、管理任务，为社会公众提供公共产品和服务，为巩固提升南京全国重要交通枢纽地位，推动区域经济发展作出了积极贡献。

公共事业要面向社会，以满足社会公共需要为基本目标，这与企业的营利目的在一定程度上需要互相协调。随着市场经济的不断深化，市场竞争日益激烈，南京地铁的企业经营范围和经营模式都发生了巨大的变化，面临的风险也在不断增多。

庞大的组织体系对办公系统的响应速度、运营效率等要求越来越高，而南京地铁集团及各子公司原有的管理系统相对比较独立，信息共享困难。而且，文件、信息的上传下达都存在着周期长、反馈不及时的情况。随着地铁线路建设、运营规模，业务经营规模以及人员规模、结构不断扩大，现有培训管理系统覆盖面较小，内容不够丰富，应用程度不高，无法满足万人企业的在线学习、培训管理的需求，传统的任务式教学无法培养用户粘性，进而降低了系统使用效率。期望通过引进先进的员工培训管理系统，搭建统一的信息平台，建立规范的培训管理流程与知识管理体系，加强人员信息数据的可追溯性，为员工发展提供依据。

流程管理规范化，系统高扩展性成亮点

在集团总体战略的基础上，根据集团管理的实际需求和信息化现状，南京地铁集团有限公司选择了与青谷科技合作，实施的模块包括组织机构管理、人员信息管理、人员变动管理、薪酬管理、员工自助、招聘管理、培训管理、绩效管理模块。另外，管理者还可以从不同角度查看公文的流转效率，并通过多种方式进行流程间、节点间、部门间、人员间的效率对比排名。哪个流程运行有障碍，哪个节点出了问题，哪个部门或人员效率低下，皆一目了然。

系统具有高可扩展性，并满足后期增加子系统的需求。系统应支持集群扩展，通过扩充设备数量扩充系统能力。系统应实现负载均衡，单台设备的故障不影响业务进行，进行故障恢复不中断业务服务。

目前，集团各公司、各部门、各岗位职员都把平台当做企业培训学习和信息管理的最佳载体，通过PC端、笔记本、PAD以及智能手机等终端设备轻松实现了远程办公、移动办公，使分布于不同地域间的各分子公司、出差在外的员工快速建立与总部或各相关单位的工作联系，形成集团的整体信息共享和企业学习资源库。

基于青谷科技量身定制的数字化企业培训ELP平台，南京地铁集团有限公司顺利完成了集团及其子公司的数字化资源共享和协同培训，并真正让资源、数据、信息转变成为指导企业人员行为的方向和动力。而未来，青谷科技将以“数字化升级新动能”为使命，倾力助推企业数字化转型升级。